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行业洞察 | 汽车产业多点升级,中国智造深度赋能
发布时间:2023-03-17
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近日,TE Connectivity(泰科电子,简称“TE”)汽车事业部中国区高速高频产品线管理经理李栋,于线束行业年会上发表演讲,展示了TE汽车事业部在中国制造赋能汽车产业方面的一系列举措与成果。与此同时,TE汽车事业部中国区销售总监曹锡泽则列席高峰圆桌论坛,针对行业发展历史、标准、趋势和热点问题发表见解。



在圆桌峰会上,TE汽车事业部中国区销售总监曹锡泽在“未来五年新能源市场趋势”和“供应商如何赋能整车厂”的问题上分享了见解。曹锡泽指出,从客观因素上,外部大环境的变化都在对汽车产业带来持续影响,加强本土化研发与生产是切实有效的解决方案。随着越来越多产业链伙伴加速本土化进程,TE能够更多、更早地参与到与整车厂的沟通中。TE的本土化策略可以概括为以下几个方面:


1、不断扩大中国本土生产规模,提高国产化率。

2、持续降本增效,提高生产效率。

3、技术创新,例如本土自主设计的冲压端子系列,显著优化生产效率和成本。

4、赋能线束厂客户,通过产品的设计创新让线束厂客户优化装配流程并实现自动化生产。


TE汽车事业部中国区销售总监曹锡泽:

TE汽车事业部中国区销售总监曹

“整车厂会根据不同车型、应用需求、成本考量来决定千兆或万兆以太网的选择。不论哪种方案,TE都已经实现了国产化设计和生产。”





在汽车数据传输的系统架构方面,传统的分布式功能控制架构已日趋经典。当前,集中式的功能与位置域控制式的新一代架构,通过“将功能聚合到域”,实现了从“一盘散沙”到“功能整合”的跨越。同时,一些以单向、高频数据传输为主(例如摄像头)的链路,则天然更适合SerDes连接技术。TE在中国本土生产的以太网连接系统与小型化同轴连接系统,正是为以上应用量身打造。此外,TE所开发的新一代GEMnet多Gigabit以太网连接器以高达25Gbps速率和15GHz的高速、高频传输,提前布局好未来连接,并将于近期实现全面国产化。作为以太网OPEN联盟中TC9的*,TE正积极协同行业伙伴,共同开发更标准、高效、可靠的下一代方案,例如差分和同轴混合连接器NET-AX+,可同时满足搭载高速数字信号与高频模拟信号的需求


对于中国本土线束行业客户,TE深度国产化中国智造,可提供包括压接、组装方面的大幅便利。从产品的一致性把控、零部件流程管理到精益,再到先进的压接设备,TE可提供成熟高效、可靠认证、快速交付的数据连接方案



新能源作为风口行业,近年来关注度与日俱增。对于一辆电动/混动汽车,其电驱动连接、充电连接、电池包内外连接和辅助用电连接,均可用到TE的相关产品和解决方案。


随着新能源车型的多样化,电驱动连接更加需要多样化、差异化的产品来满足需求。对于高续航、大功率汽车,载流能力和安全等级成为关键考量因素;而对于小体积、轻量化的微型车,则需要足够小型化、紧凑型同时又能承载足够载流需求的方案。TE中国本土自主研发的CSJ高压连接系统可圆满匹配不同的需求,满足线径从25m㎡到120m㎡,载流从90A到630A的不同等级需求,载流能力全面优于市场平均,紧凑设计更省空间,高级抗振持久安全,丰富兼容更多可能。


在充电方面,同样是TE中国本土工程团队自主研发的第二代充电插座系列,涵盖国标、欧标、美标、日标不同版本,可支持整车制造商面对不同国家和地区标准时的装配需求。该系列产品不仅具有更持久的插拔性,灵敏的内置传感器和更好的防护性,同时其在结构设计上大幅简化装配流程节约生产时间,并为线束厂带来线束批量预制乃至自动化生产的可能


TE汽车事业部中国区

高速高频产品线管理经理李栋:


“TE新一代本土研发的产品,均为客户预留了大量选择空间,包括预组装服务、批量预制可能、铜/铝导体更换选择、焊接/压接方案选择等等,让行业客户在选择了TE的同时,就相当于选择了省心省力,降本增效。”




注:文章来源及版权属于TE Connectivity(泰科电子,简称“TE”),捷迈科技仅作转载分享。

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